AeroShell Turbine Oil 500

Производитель: Шелл Авиэйшн.

Синтетическое моторное авиационное масло для турбинных двигателей

Для турбинных двигателей, вспомогательных агрегатов самолётов и промышленных турбин

MIL-PRF-23699 STD, SAE AS 5780 SPCDEF STAN 91-101 (сорт ОХ-27)

Банка 0,946 л
Банка 208,2 л

Преимущества
AeroShell Turbine Oil 500

Honeywell: ALF 502, LF 507, LPT101, LTS101, TFE 731, TPE 331
Rolls-Royce: RB.211-22B, RB.211-524, RB.211-535, Spey, Tay
RR-Allison: C250
RR-Deutschland (BMW): BR710, BR715
RR-Turbomeca: Adour, RTM 322
CFM International: CFM56
CFE: CFE 738
General Electric: CF34, CF6, CF700, CJ610, CT58, GE 90
IAE: V2500
Pratt & Whitney: JT3D, JT8D, JT9D, PW4000
Pratt & Whitney Canada: PT6A, PT6T, PW200, PW300, PW500, PW901A APU, ST6T, JT15D
Turbomeca: Arriel, Astazou, Makila, TM 333

Отличная несущая способность — используется для турбовинтовых двигателей
Лучший показатель по кислотности — отсутствует неблагоприятное действие на эластомеры.

	Масло AeroShell Turbine Oil 500	Спецификация SAE AS 5780 SPCDEF STAN 91-101 (сорт ОХ-27)
Кинематическая вязкость
при 100°С	5,17 мм²/с	4,90—5,40
при 40°С	26,26 мм²/с	не менее 23,0
при −40°С	8 996 мм²/с	не более 13 000
Температура вспышки в открытом тигле	258°С	не менее 246
Температура застывания	−54°С	не выше −54
Кислотное число	0,01 мгKOH/г	не более 1
Потери на испарение
6,5 часов при 204°С	2.52% массы	не более 10.0
Термоустойчивость и коррозионная активность
изменение веса металла (96 часов при 274°С)	0,5 мг/см2	не более 4
изменение вязкости (96 часов при 37,8°С)	2,69%	не более 5
изменение кислотного числа (96 часов при 274°С)	2,03 мгKOH/г	не более 6
Тест Райдера на шестернях, отн. показатель Hercolube A,%	117	102
Испытание на тестовом подшипниковом стенде
общий показатель дефектных отложений	47	не более 80
изменение вязкости при 40°С	19 %	0—35
изменение кислотного числа	1,1 мгKOH/г	не более 2