AeroShell Turbine Oil 500

Производитель: Шелл Авиэйшн.

Синтетическое турбинное масло

Для турбинных двигателей, вспомогательных агрегатов самолётов и промышленных турбин

MIL-PRF-23699 STD
SAE AS 5780 SPCDEF STAN 91-101 (сорт ОХ-27)

банка 0,946 л
банка 208,1 л

Преимущества
AeroShell Turbine Oil 500

Gеneral Electric: LM 1600; LM 2500+ (все серии); LM 6000PD (все серии); LMS 100
Rolls-Royce: RB211-22; 501-KB7; SPEY; OLYMPUS; TYNE
Pratt & Whitney: GG3/FT3; GG4/FT4; GG12/FT12; GG8/FT8 engines
Turbomeca: Все индустриальные двигатели
Solar Turbines: Отдельные газовые турбины(см.по спецификации к оборудованию)
Kawasaki: Газовые турбины серии М1А

Высококачественное синтетическое масло.

Отличное сочетание с эластомерами.

Обеспечивает улучшенную загрузочную пропускную способность.

Сокращает затраты по техническому обслуживанию.

Увеличивает ресурс как новых, так и ранее используемых двигателей

	Масло AeroShell Turbine Oil 500	Спецификация SAE AS 5780 SPCDEF STAN 91-101 (сорт ОХ-27)
Кинематическая вязкость, мм²/с
при 100°С	5,17	4,90—5,40
при 40°С	26,26	не менее 23,0
при −40°С	8 996	не более 13 000
Температура вспышки в открытом тигле, °С	258	не менее 246
Температура застывания, °С	−54°С	не выше −54
Кислотное число,мгKOH/г	0,01	не более 1
Потери на испарение
6,5 часов при 204°С, %	2.52	не более 10.0
Термоустойчивость и коррозионная активность
изменение веса металла,мг/см2 (96 часов при 274°С)	0,5	не более 4
изменение вязкости, % (96 часов при 37,8°С)	2,69	не более 5
изменение кислотного числа,мгKOH/г (96 часов при 274°С)	2,03	не более 6
Тест Райдера на шестернях, отн. показатель Hercolube A,%	117	102
Испытание на тестовом подшипниковом стенде
общий показатель дефектных отложений	47	не более 80
изменение вязкости при 40°С, %	19	0—35
изменение кислотного числа, мгKOH/г	1,1	не более 2